Новини - Какви са предимствата на автомобилния LiDAR с по-дълги дължини на вълната?

Абонирайте се за нашите социални медии за бърза публикация

Просто сравнение между 905 nm и 1,5 μm LiDAR

Нека опростим и изясним сравнението между 905nm и 1550/1535nm LiDAR системи:

Характеристика	905nm LiDAR	1550/1535nm LiDAR
Безопасност за очите	- По-безопасно, но с ограничения на мощността за безопасност.	- Много безопасен, позволява използване на по-висока мощност.
Обхват	- Може да има ограничен обхват поради безопасност.	- По-дълъг обхват, защото може да използва повече енергия безопасно.
Изпълнение във времето	- По-засегнат от слънчевата светлина и времето.	- Работи по-добре при лошо време и по-малко се влияе от слънчевата светлина.
цена	- По-евтини, компонентите са по-често срещани.	- По-скъп, използва специализирани компоненти.
Най-добре се използва за	- Чувствителни към разходите приложения с умерени нужди.	- Употребите от висок клас като автономното шофиране се нуждаят от дълги разстояния и безопасност.

Сравнението между 1550/1535nm и 905nm LiDAR системи подчертава няколко предимства от използването на технологията с по-дълга дължина на вълната (1550/1535nm), особено по отношение на безопасност, обхват и производителност при различни условия на околната среда. Тези предимства правят 1550/1535nm LiDAR системите особено подходящи за приложения, изискващи висока прецизност и надеждност, като например автономно шофиране. Ето подробен преглед на тези предимства:

1. Подобрена безопасност за очите

Най-същественото предимство на 1550/1535nm LiDAR системите е тяхната повишена безопасност за човешките очи. По-дългите дължини на вълните попадат в категория, която се абсорбира по-ефективно от роговицата и лещата на окото, предотвратявайки достигането на светлината до чувствителната ретина. Тази характеристика позволява на тези системи да работят при по-високи нива на мощност, като същевременно остават в границите на безопасно излагане, което ги прави идеални за приложения, които изискват високопроизводителни LiDAR системи, без да се компрометира безопасността на хората.

DALL·E 2024-03-15 14.29.10 - Генериране на изображение, показващо пътната настилка от гледна точка на системата LiDAR на автомобила, подчертавайки детайлната текстура и шарки на пътя като

2. По-дълъг обхват на откриване

Благодарение на способността да излъчват безопасно при по-висока мощност, 1550/1535nm LiDAR системите могат да постигнат по-дълъг обхват на откриване. Това е от решаващо значение за автономните превозни средства, които трябва да откриват обекти от разстояние, за да вземат навременни решения. Разширеният обхват, осигурен от тези дължини на вълните, осигурява по-добри възможности за предвиждане и реагиране, повишавайки цялостната безопасност и ефективност на автономните навигационни системи.

Сравнение на обхвата на откриване на лидар между 905 nm и 1550 nm

3. Подобрена производителност при неблагоприятни метеорологични условия

LiDAR системите, работещи при дължини на вълните 1550/1535nm, демонстрират по-добра производителност при неблагоприятни метеорологични условия, като мъгла, дъжд или прах. Тези по-дълги дължини на вълните могат да проникват през атмосферните частици по-ефективно от по-късите дължини на вълните, поддържайки функционалност и надеждност, когато видимостта е лоша. Тази способност е от съществено значение за постоянната работа на автономните системи, независимо от условията на околната среда.

4. Намалена интерференция от слънчева светлина и други източници на светлина

Друго предимство на 1550/1535nm LiDAR е неговата намалена чувствителност към смущения от околната светлина, включително слънчева светлина. Специфичните дължини на вълните, използвани от тези системи, са по-рядко срещани в естествени и изкуствени източници на светлина, което минимизира риска от смущения, които биха могли да повлияят на точността на картографирането на околната среда на LiDAR. Тази функция е особено ценна в сценарии, при които прецизното откриване и картографиране са критични.

5. Проникване на материала

Въпреки че не е основно съображение за всички приложения, по-дългите дължини на вълните на 1550/1535nm LiDAR системи могат да предложат малко по-различни взаимодействия с определени материали, като потенциално предоставят предимства в конкретни случаи на употреба, където проникващата светлина през частици или повърхности (до известна степен) може да бъде от полза .

Въпреки тези предимства, изборът между 1550/1535nm и 905nm LiDAR системи също включва съображения за разходите и изискванията за приложение. Докато 1550/1535n системите предлагат превъзходна производителност и безопасност, те обикновено са по-скъпи поради сложността и по-ниските производствени обеми на техните компоненти. Следователно решението за използване на 1550/1535nm LiDAR технология често зависи от специфичните нужди на приложението, включително необходимия обхват, съображения за безопасност, условия на околната среда и бюджетни ограничения.

Допълнителна литература:

1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022). Заострени RWG лазерни диоди с висока пикова мощност за безопасни за очите LIDAR приложения около 1,5 μm дължина на вълната.[Връзка]

Резюме:Заострени RWG лазерни диоди с висока пикова мощност за безопасни за очите LIDAR приложения около 1,5 μm дължина на вълната" обсъжда разработването на безопасни за очите лазери с висока пикова мощност и яркост за автомобилни LIDAR, постигайки най-съвременна пикова мощност с потенциал за допълнителни подобрения.

2.Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022). Изисквания за автомобилни LiDAR системи. Сензори (Базел, Швейцария), 22.[Връзка]

Резюме:Изисквания за автомобилни LiDAR системи" анализира ключови показатели на LiDAR, включително обхват на откриване, зрително поле, ъглова разделителна способност и лазерна безопасност, като набляга на техническите изисквания за автомобилни приложения"

3. Shang, X., Xia, H., Dou, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., Qiu, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017) . Адаптивен алгоритъм за инверсия за лидар за видимост от 1,5 μm, включващ in situ показател за дължина на вълната на Angstrom. Оптика Комуникации.[Връзка]

Резюме:Адаптивен алгоритъм за инверсия за лидар за видимост от 1,5 μm, включващ in situ показател за дължина на вълната на Angstrom“ представя безопасен за очите лидар за видимост от 1,5 μm за многолюдни места, с алгоритъм за адаптивна инверсия, който показва висока точност и стабилност (Shang et al., 2017).

4. Zhu, X., & Elgin, D. (2015). Лазерна безопасност при проектирането на близко инфрачервено сканиране LIDAR.[Връзка]

Резюме:Лазерна безопасност при проектирането на сканиращи LIDAR в близката инфрачервена област" обсъжда съображенията за лазерна безопасност при проектирането на безопасни за очите сканиращи LIDAR, като показва, че внимателният избор на параметри е от решаващо значение за осигуряване на безопасност (Zhu & Elgin, 2015).

5. Beuth, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018). Опасността от настаняване и сканиране на LIDAR.[Връзка]

Резюме:Опасността от настаняване и сканиране на LIDAR" разглежда опасностите за лазерната безопасност, свързани с автомобилните LIDAR сензори, което предполага необходимост от преразглеждане на оценките за лазерна безопасност за сложни системи, състоящи се от множество LIDAR сензори (Beuth et al., 2018).